titaan kosmosetööstuses kasutatav on koondunud lääneriikidesse, eriti USA-sse, selles valdkonnas kasutatakse 60% titaanmaterjalidest. Aasia riigid, Jaapan ja Hiina on sellesse valdkonda investeerinud umbes 10%. Kuid Aasia kosmosetööstuse kiire arenguga viimastel aastatel suureneb titaani tarbimine kosmosetööstuses vastavalt. Ülemaailmsest vaatenurgast on lennutööstusel turul otsustav roll. Ajalooliselt on titaanitööstuse suur tsükkel tihedalt seotud lennundustööstuse soojuse ja külmaga.

  2011. aastal ulatus ülemaailmne titaanitoodang 148,000 64,000 tonnini, sealhulgas umbes 20 30,000 tonni kommertslennunduses, tulevane globaalne majanduskasv õhutranspordi järele on endiselt tohutu, järgmise 20 aasta jooksul hinnanguliselt umbes 40 1.2 uue lennuki järele, samal ajal uute lennukite järele. nõudlus titaani järele on suurem kui vanadel lennukitel, peaks äriliselt lendama 20 aasta jooksul. Keskmine nõudlus lennukite materjalide järele ulatub 17 tonnini riiuli kohta ning hinnanguliselt suurendab globaalne kommertslennundus järgmise 60,000 aasta jooksul nõudlust materjalide järele umbes XNUMX miljoni tonni võrra, kusjuures aastane liitkasvutempo on umbes XNUMX %, kus titaani nõudlus kasvab keskmiselt XNUMX XNUMX tonni aastas ning tsiviillennunduse materjalide valdkond näitab kiiret kasvu. Uued võimalused avanevad ka sõjalennunduse valdkonnas; Ülemaailmse geopoliitilise pinge ja maailma riikide sõjaliste kulutuste suurenemise tõttu on oodata uusi nõudmisi sõjalennunduse valdkonnas.

  Tsiviillennukid

  Titaanisulamite peamised kasutusalad lennukites on järgmised:

  Vähendage konstruktsioonikaalu ja parandage konstruktsiooni efektiivsust: täiustatud lahinguvõime (nt ülehelikiirusega lennukid) eeldab, et õhusõiduki konstruktsioonikaalu koefitsient on suhteliselt madal (st lennuki konstruktsioonimass / tavaline stardimass), samas kui titaanisulami tugevus on lähedane keskmise tugevusega terasest, kuid madala tihedusega omadused, konstruktsiooniterase ja kõrge temperatuuriga sulami asemel, mida saab oluliselt vähendada. Kerge konstruktsioon säästab ka raha; näiteks statistika näitab, et lennukimootori kasutamise kulusid saab vähendada umbes 220–440 dollari võrra kaalulangetamise kilogrammi kohta.

  Tere tulemast ostma parima kvaliteediga titaani, mis on kohandatud vastupidavast metalliarendajast